逝者如斯夫

花土

《在赤壁，看逝水如斯》
文/毛子

江水历数着过往，但它倚重的江山
已经萎靡。

我们抽烟，谈笑，合影
然后离去。

然后，拖曳一条大水的虚无
埋首日常。

埋首于流水的重复性
和空洞性。

《在沪蓉高速公路》
文/毛子

一辆长途大巴上
我把自己塞进耳机里

一个沙哑的女声优，在读
一首外国诗
诗中回忆少年时
他离开出生的小城
搭上一艘蒸汽轮船
去了远方。但多年后
他开始怀念码头上
挥手的人

当你从太空中朝下打量
你能看见，公路上
快速移动的我
但你看不到那段朗读，那首诗歌
它们也在移动，也随大巴拐过弯道
进入又穿过
一个又一个隧洞

真的很奇妙。狭小的车厢里
循环着一个更大的空间，更大的存在
就像中途下车的人
带走了另一种生活
就像物理学家所说：在宇宙之外
还有平行的宇宙


《诗刊社》公号推出的“中国好诗”，里面读到两首毛子的诗。同时附有专人点评。以下摘录陈先发的一段“发言”。

“毛子是不可多得的气息纯正的诗人，他技巧精熟却并未被语言作为“一种术”的快乐吸附进去而沦为修辞的奴隶，祛浮握重，作为一种鲜明语言风格的主人，他举重若轻的姿态引人注目。”

提取一个关键词，“修辞的奴隶”。

以下是我阅读毛子这两首诗之后的读后感。
《在赤壁，看逝水如斯》，我疑惑其中一个词，“萎靡”，今天写我的《台风韦帕》，我也用到了相同的词，“萎顿”，大叶榕在感受自己的萎顿，它无法去除身上已经腐烂的枯枝。与毛子的“江水历数着过往，但它倚重的江山，已经萎靡。”所表达的意思，看来也差不多。

为什么对毛子诗首句的“萎靡”有疑惑?因为我不能肯定他想表达的核心思想，也就是赤壁这条大江，以及大江两岸的河山，他究竟暗喻什么，江山，是字面的意思吗？那现在毛子面对的江山，是萎靡的吗？大江两岸正朝着伟大的复兴奋勇前进呢，毛子显然另有所指，那他指的是什么呢？

《在沪蓉高速公路》，从思想性看，比《在赤壁，看逝水如斯》更轻，从诗歌表达的艺术性看，则要丰富得多，陈的欣赏和点评，切中这首诗艺术表达的要害了吗？

现代新诗，确实有不少人迷恋诗歌语言的“一种术”，成为修辞的奴隶，为什么会这样？我的观点是，修辞爱好者们对诗歌的认识，仅仅是“当下的”，或者说是“潮流的”，“先锋的”，“主义的”，更精确的说，是“自我的”，“自己的”。

诗是什么？这本是一个毫无必要回答的问题，因为诗在中国已存在好几千年了，但凡熟读中国各时期诗歌后，都会有一个确定的共识，这种共识，更准确的说就是，诗歌思想，是不能挖，不能移，更不能斩断的根。也可以说是我们的文化的根。

诗，不能只看眼下的路，每个诗人都有必要上升到太空的位置去俯瞰，那样视野更宽广。

我欣赏毛子的表达，以及他隐隐约约的诗思，但总觉得这样还不够。

打个不太恰当的比方，我们花几十年心血忍辱负重造出东风系列，造出新航母，仅仅只是用来收复台湾，是远远不够的。


2025/07/20/HT

快快.

休息哈了来看，困啊。

快快.

毛子是谁？

滚轮子

花土辛苦了。解读细致
一更有韵味

这里有阳光

这两个抒情的延展很不错，空间拓展和情绪寄托成功的