[第4期话题] 当你遭遇出租车宰客、拒载时……

fangfei73ss

是前两天和孩子考试打出租的的遭遇，拿过来和大家分享

fangfei73ss

[第4期话题] 当你遭遇出租车宰客、拒载时……

文/fangfei73ss
        5月27日周日。我陪孩子去考试。孩子爸上班之前告诉我和孩子打车去考场。其实前一晚和儿子已经商量好打车去，所以当天没早起。
        孩子八点半考试，七点还在家。只是知道要考试的地方很远，具体在哪里？有出租车呢，
        路远中午不回家，儿子说，妈，你中午可以找个地方吃饭，然后拿本杂志看。我觉得儿子的建议不错，于是往包里放了本杂志和儿子一起出门了。时间是早上七点。
        一出了小区，小区门口停着数辆出租车。儿子走到一辆出租车前示意我坐这辆车。同时儿子已经开了后车门，我随后开了前门，进了出租车坐下。
        跟司机说明了要去的地方，并且确认司机清楚具体地址。发动车后，我注意到司机是一个五十岁左右的中年男子，瘦弱的脸上留着八字小胡子，这样留胡子的人已经不多见了。不知为何，我对留八字小胡子的男人印象不佳，给人一种猥琐或者邋遢的错觉，但也不能以偏盖全。比如林子祥的小胡子看起来很可爱，我非常喜欢他以及那高亢激昂富有深情的音乐作品。正好出租车的电台广播里播着流行音乐，但不是林子祥的。现在已经很难听到一些能够流传很久的好歌了，一首经典歌曲就如一支诗质的音乐缓缓流泻而出给人一种心灵的涤荡和震憾。
        车没开出多远，司机开始唠叨路途的遥远，并且埋怨我出发时间晚，让他在规定时间内到达很为难，并且给我扣上了不负责任的帽子，说我把孩子的考试当儿戏等等。
        我一开始不停的解释，承认自己的疏忽，主观上太自我，对路程的遥远没有一个准确数字的概念，一意孤行......
        司机开始变本加厉地指责我，甚至说把我们载到某地，让我们搭公交去。
        我说，可以。但心里在嘀咕，你早干嘛来。
        儿子这时说话了，妈，别折腾了，还是搭出租吧。
        时间在一分一秒的流逝，看着儿子焦急的神情，我放下了自尊，向司机妥协。
        原来司机百般刁难，只是为了涨出租的费用。后来竟然说，这么远的路程看在你儿子考试的份上，你干脆给我一百元得了。我答应了，此时我不想说什么，我连哭的心都没有了。
        在我答应了司机的出格价钱后，我们的车开始在柏油马路上疯狂的飞驰。终于提前半小时到达目的地，离孩子开考半小时。下车时我看到计价器打价是79元，司机问我要了一百元。
        我没有遭遇出租车司机的拒载，如果司机不愿意载我，我可以选择下一辆。在走了一半的路了，在我没有选择的情况下司机狠宰我一番，真是比吃了黄连还苦，苦到家了。
        司机先前的慢速度，车上费劲口舌的刁难到价钱的谈妥，到最后疯狂的赛车后获得一百元。俗话说，君子爱财取之有道，我为他的行为感到羞耻。我用一百元换来的是平安到达，儿子顺利进入考场，从这个意义上来说我还是稳赚不赔的。
       
        在2012年4月，天津的一位的哥在搭载了一位盲人乘客之后没有收车费，只说了句话，“我不伟大，我挣钱比您容易”。在下一位乘客知道这件事后坚持多付了一些车费，说“我不伟大，挣钱比您也容易点”。这段爱心故事在网上广泛颂扬。
        有人说：“我不伟大，袒露的是一种姿态，拒绝被升华，被抬高，被感恩，只是尽一个小人物的心意。我挣钱比您容易，则更多的传递了人与人之间相互体悯和帮扶的愿望。”
        我所在的这个城市拥有8000辆出租，在人口骤增，出租车不变的情况下，出租车行业越来越走俏。许多人不惜花60万元的手续费用使自己成为一名出租车的拥有者，因为他们知道赚回来的利润远远大于投资的费用。如果出租车司机朋友们都能向天津的哥不仅能做到“我挣钱比你容易”也能做到“我同样比你伟大”该有多好。

[ 本帖最后由 fangfei73ss 于 2012-5-30 20:53 编辑 ]

杨望远

如果出租车司机朋友们都能向天津的哥不仅能做到“我挣钱比你容易”也能做到“我同样比你伟大”该有多好。



平静的叙述，深刻的内涵

阿三子

1987年，我从江南福建北上前往河北会友，从石家庄火车站赶往长途汽车站，一去一回乘坐人力车的经历，让我深知：谁叫那是外地人，宰你没商量！
   那天，经过近两天两夜的颠簸，我疲惫地下了火车出了站。由于会友心切，我便叫了辆人力车，让师傅拉我到长途客车站。那是位布满风霜的老者，他拉着我七拐八拐，用了近半个钟头才到长途客车站。当时，我心里挺感激他。下车后，他告诉我：“你不容易，残疾人出门挺难的。别人一趟十元，你就给我七元吧。”我连声谢谢，付了钱，还暗忖：这世界还是好人多。
   一周后，我从河北乡下回到石家庄长途客车站，友人也随同送我。由于有了友人陪同，当我只身要从长途汽车站前往火车站叫人力车时，有位师傅竟然自报价钱一趟仅需三元钱。我心里随即咯噔一下，马上明白，去时被宰了。我便作别友人，乘上人力车上路。一拐两拐，过两三条大街，穿三四小巷，没用十分钟就到了火车站。
   在当时，从七元到三元，多么大的反差。从那以后，我出门便多长了个心眼。平时调侃中，经常说的一句话，那就是----谁叫你是外地人，宰你没商量！

阿三子

原帖由 阿三子 于 2012-5-31 00:09 发表
1987年，我从江南福建北上前往河北会友，从石家庄火车站赶往长途汽车站，一去一回乘坐人力车的经历，让我深知：谁叫那是外地人，宰你没商量！
   那天，经过近两天两夜的颠簸，我疲惫地下了火车出了站。由于会友心切 ...

我知道，我所经历的不是拒载，但比载更难受。有一吐为快之感，遂发帖记之。

妙妙

原帖由 阿三子 于 2012-5-31 00:14 发表

我知道，我所经历的不是拒载，但比载更难受。有一吐为快之感，遂发帖记之。

说心里话——舒坦。

杨望远

杨望远
现在，在城市遭遇出租车宰客拒载是见怪不怪了。虽说可去投诉讨公道。但天下不公的事太多了，准又愿为这区区小亊去大动干戈呢。只好如吞下一只苍蝇那样自认倒霉。谁叫你是个沒车沒权沒地位的小小老百姓呢。
记得出租车这新鲜事物刚在街上露面，坐出租车的人则比坐公共汔车的人群要高人一头。那时老百姓的钱袋干瘪，出租车司机在街上转来转去拉不到客人的处境令人同情。但当遇到办急事要坐车的人，司机可要不失时机地宰你一刀。市场经济讲得就是这个规律。
记得二十多年前，我领着一班技术员在青海湖边的雪山荒原勘探高压线路径，我们的脚印重叠着岩羊逃遁的蹄迹，经纬仪和测杆为西电东送描绘着理想的蓝图。我们把一个个测桩，电力人滚烫的意志。楔进雪山冰冷永恒的记忆。
那时我脚踏电力，美术，文学三只船在多彩的生活旅途奔波。夜晚便在帐蓬写诗画画。那时虽然有不务正业的流言影响我的仕途。但我仍把大量精力消耗在写诗画画中。迷途忘返。
当时正值中国美术館举办纪念毛主席视察黄河二十周年画展。我便在帐蓬的汔灯下创作油画《青海湖的秋天》。画面前景是高山绿甸和红土山脊，中景是碧波万顷的青海湖，背景是被风扯成状如天鹅飞过的白雲。画作草草完成油色未干就送所在藏族自治州初选。
为了不影响线路勘探，借了老乡的手扶拖拉机送到山下的小县城。距选画的州府还有两百多公里山路。长途车要待三天卖完票才开车。我工作负责人重担在肩，不能脫离岗位太久，只好找出租车。
那时的出租车不少是在职人员用辛苦钱买的，高额的投资要及早收囬。见了上门的顾客，宰人的刀磨得雪亮，不宰你他不是成了呆子？
我带的几百元司机们根本看不上眼。凑夠人包车便宜不少，但画作预选的时间紧迫。几经讨价还价，我才摸透司机们是暗中设计好圈套叫你钻的。价格自由协商，你嫌贵，就别坐呗。“拒载” 这个词儿那时还未发明。
我毅然决定学习红军万里长征的精神，揹着画框步行。我是亇当兵都不要的平脚板。第一天咬着牙走了三十公里脚底就磨出血泡。第二天只好在路边付钱搭运货运粪的手扶拖拉机一步步向州府靠拢。老天不负有心人，路上碰到一个开手扶到州府送棺材的中年画匠，他画庙宇的门神和棺材上的龙凤是一把好手。很喜欢我的画作，便欣然同意我免费搭便车。他把我和画作安顿在棺材中，还说我天庭饱滿有官财之气啊。当然，中午的一斤青稞酒和两斤羊肋巴两大碗拉面的钱是我争着付的。
第三天傍晚，他直接将我拉到州府文联大院。但文联画作初选已经结束，规定的十幅名额已名花有主。文联主席说：画工农兵的题材多，但画青海大好河山的仅我一幅，经请示省作协负责人，我这迟到的油画侥幸破格入围。之后，我的画作又和另外十九幅作品被选送北京中国美术館候选。一个月后，我在工地听到了《青海湖的秋天》成为青海省入选的五幅展品中的一幅的好消息。
我作为青海美协代表团的一员参观了盛況空前的画展。但农民画匠预言的“官财” 没有预期而至。我由专职工程师升任主任工程师的批复也由于“不务正业” 而推迟了两年。
更遗憾的是选入《中日美术大全》标价两万五千美元的油画《青海湖的秋天》在次年被单位选送到全国民兵画展。我由于出身不好，只是名不符实的普通民兵而不是可以训练实弹射击的基干民兵。画展之后，我的原作没有退囬，十年中去青海军分区和兰州军区咨询无数次均石沉大海无囬音，也未索囬一分钱的赔偿和一声道谦。沒有升小官发小财是我命中注定。我想，如那油画是被人偷走，那么油画还在世间。如被清洁工的老婆拿去盖鸡窝棚，那精神化为物质也符合辯证法。

[ 本帖最后由 杨望远 于 2012-6-3 19:47 编辑 ]